AlfaDPF
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v1.5.2.4_AA_T8 di Underground Lab
Su AlfaDPF
Questo tool diagnostico, per Alfa Romeo diesel (MiTo, Giulietta, Giulia, Stelvio), è stato ideato per permettere a ognuno di monitorare i sistemi di emissione. E' compatibile con modelli auto 2010+ dotati di rete diagnostica CAN bus. Questo too indipendente non è legato a nessun costruttore di auto. Qualsiasi riferimento a marca e modello è a puro titolo di citazione per permettere all'utente una efficiente diagnosi come previsto dalla legge.
Con questa app puoi monitorare lo stato del DPF (Filtro anti particolato) e le eventuali rigenerazioni, lo stato dello SS, Turbo, EGR, lo stato dell'olio, leggere gli errori (DTC) della centralina motore, cancellare gli errori (DTC) della centralina motore e leggere alcune informazioni aggiuntive. L'app implementa una pagina dashboard che permette di visualizzare parametri utili durante la guida di tutti i giorni in maniera più accattivante. Nella schermata dashboard viene monitorato continuamente lo stato del DPF, avvisando nel momento che inizia una rigenerazione.
*** IMPORTANTE ***
L'app non si connette al Bluetooth dell'auto, ha bisogno di un adattatore esterno collegato alla presa OBD2.
Per il momento l'app è compatibile solo con le interfacce ELM327 Bluetooth.
Le seguenti interfacce sono state testate e fuzionano perteffamente con AlfaDPF:
1) OBDLink (https://www.obdlink.com) : l'interfaccia consigliata è OBDLink LX (OBDLink MX e OBDLink MX+ funzionano altrettanto bene)
2) Vgate (https://www.vgatemall.com) : l'iterfaccia consigliata è iCar PRO (funzionano molto bene anche i modelli vLinker FS, iCar 2, vLinker MC+, vLinker BM+ e vLinker FD+)
Sia OBDLink che Vgate supportano l'aggiornamento firmware dell'interfaccia il che le rende estremamente valide e consigliate.
Non ci dovrebbero essere problemi nemmeno con altre interfacce OBD2 se di buona qualità.
Questa app non è il classico ScanTool che puoi scaricare dal market, è uno strumento avanzato che necessita di dialogare con la centralina motore in maniera particolare, di conseguenza molte interfacce economiche e di bassa qualità non funzionano. L'app funziona molto bene se usata con dispositivi con chip ELM327 originale o con interfacce di buona qualità che emulano correttamente il chip ELM327. Con interfacce troppo poco costose l'app potrebbe non funzionare ma in questo caso il problema è l'interfaccia e non l'app.
Per qualsiasi richiesta di supporto tecnico dovete contattarci tramite la funzione di menu dedicata presente all'interno dell'app, qualsiasi altro tipo di contatto verrà ignorato.
Con questa app puoi monitorare lo stato del DPF (Filtro anti particolato) e le eventuali rigenerazioni, lo stato dello SS, Turbo, EGR, lo stato dell'olio, leggere gli errori (DTC) della centralina motore, cancellare gli errori (DTC) della centralina motore e leggere alcune informazioni aggiuntive. L'app implementa una pagina dashboard che permette di visualizzare parametri utili durante la guida di tutti i giorni in maniera più accattivante. Nella schermata dashboard viene monitorato continuamente lo stato del DPF, avvisando nel momento che inizia una rigenerazione.
*** IMPORTANTE ***
L'app non si connette al Bluetooth dell'auto, ha bisogno di un adattatore esterno collegato alla presa OBD2.
Per il momento l'app è compatibile solo con le interfacce ELM327 Bluetooth.
Le seguenti interfacce sono state testate e fuzionano perteffamente con AlfaDPF:
1) OBDLink (https://www.obdlink.com) : l'interfaccia consigliata è OBDLink LX (OBDLink MX e OBDLink MX+ funzionano altrettanto bene)
2) Vgate (https://www.vgatemall.com) : l'iterfaccia consigliata è iCar PRO (funzionano molto bene anche i modelli vLinker FS, iCar 2, vLinker MC+, vLinker BM+ e vLinker FD+)
Sia OBDLink che Vgate supportano l'aggiornamento firmware dell'interfaccia il che le rende estremamente valide e consigliate.
Non ci dovrebbero essere problemi nemmeno con altre interfacce OBD2 se di buona qualità.
Questa app non è il classico ScanTool che puoi scaricare dal market, è uno strumento avanzato che necessita di dialogare con la centralina motore in maniera particolare, di conseguenza molte interfacce economiche e di bassa qualità non funzionano. L'app funziona molto bene se usata con dispositivi con chip ELM327 originale o con interfacce di buona qualità che emulano correttamente il chip ELM327. Con interfacce troppo poco costose l'app potrebbe non funzionare ma in questo caso il problema è l'interfaccia e non l'app.
Per qualsiasi richiesta di supporto tecnico dovete contattarci tramite la funzione di menu dedicata presente all'interno dell'app, qualsiasi altro tipo di contatto verrà ignorato.
Aggiornamento AlfaDPF 1.5.2.4_AA_T8
DPF Monitor for Giulia, Stelvio, Giulietta and MiTo
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Caratteristiche AlfaDPF
Versioni Precedenti
Altro
Requires Android: Android 6.0+
Screen DPI: 120-640dpi
SHA1: d215d6e9fbd03bd8533cb679c0894223c2476eed
Size: 12.51 MB
What's New:
DPF Monitor for Giulia, Stelvio, Giulietta and MiTo
Requires Android: Android 6.0+
Screen DPI: 120-640dpi
SHA1: 5d6bfd17b807f13d918b9af560394f749cef8fc9
Size: 12.49 MB
What's New:
DPF Monitor for Giulia, Stelvio, Giulietta and MiTo
Requires Android: Android 6.0+
Screen DPI: 120-640dpi
SHA1: d4d3caf4c71fb1772b137860e7474e6f719ad76a
Size: 12.48 MB
What's New:
DPF Monitor for Giulia, Stelvio, Giulietta and MiTo
Requires Android: Android 6.0+
Screen DPI: 120-640dpi
SHA1: cb7aa4e109db4adf56bccbbe3cded58ec2df9e24
Size: 12.48 MB
What's New:
DPF Monitor for Giulia, Stelvio, Giulietta and MiTo
Maggiori Informazioni
Nome Pacchetto:
Categoria:
Data Aggiornamento:
2026-02-07
Ultima Versione:
1.5.2.4_AA_T8
Aggiornamento Necessario:
Disponibile su:
Requisiti:
Android 6.0+
Rapporto:
Sicuro da Scaricare
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