EconTool — Escáner OBD2/ELM327 para la mayoría de los coches Se conecta mediante OBD2/EOBD/JOBD y, para algunas marcas, utiliza los protocolos originales del fabricante con funciones ampliadas. La aplicación cuenta con una función única para crear cualquier variación del panel de control (mediante el lanzador CarWebGuru). Para propietarios de Nissan: Compatible con los motores de gasolina CG, CR, GA, HR, KA, MR, QG, QR, SR, RB, TB, VE, VG, VQ, VH y VK. Hasta el 90 % de las capacidades del escáner NC3P original. Acceso a AT (RE4, RE5), CVT (RE0F06+), ABS, SRS y muchas otras unidades. Para propietarios de Toyota: Funciona mediante el protocolo original de Toyota con un tiempo de actualización de 0,5 segundos para todos los parámetros a la vez. Compatible con pruebas activas: control del relé del ventilador, la bomba de combustible y otros dispositivos. Para todos los coches: - Funcionamiento universal OBD2. - Adición de PID personalizados desde otras aplicaciones (p. ej., Torque Pro). - Ordenador de a bordo avanzado (kilometraje, consumo de combustible, temperaturas, etc.). - Widgets integrados en cualquier aplicación. - Registro y visualización de viajes (modo gráfico, exportación a CSV).
Actualización de Econ Tool 4.12
1. Added Spanish language support. 2. Added support for recording telemetry in the CarExp app. 3. Improved import of Torque Pro CSV files. 4. Fixed bugs, including issues with the universal protocol.
1. Added Spanish language support. 2. Added support for recording telemetry in the CarExp app. 3. Improved import of Torque Pro CSV files. 4. Fixed bugs, including issues with the universal protocol.
- Faster ECU discovery over K-Line with VAG K+CAN adapters. - Improved CAN bus communication, including handling long ISO-TP responses. - Fixed an issue where selected parameter checkboxes disappeared in the universal protocol. - Added a Frequently Asked Questions section to Help.
Version 4.09: • New Suzuki Extended module: ECU discovery, live data, fault codes, active tests and service functions. • Import additional PIDs from Torque CSV and ETCP, including calculated parameters. • Significantly expanded built-in PID database. • New CAN bus reading options, including passive parameters. • Improved ECU connections, response handling and reconnection. • UI, graphs and app autostart improvements; bug fixes.
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